Fernando Alonso e casa Lance Passeio fez disso um Aston Martin 1-3 no FP2 em 2024 Grande Prêmio do Canadánuma sessão onde os dados sobre o ponto de passagem dos pneus intermédios para os pneus secos foram mais importantes do que os tempos principais.
Alonso estava meio segundo à frente de George Russel com Passeio mais alguns décimos atrás e apenas mais três pilotos terminaram a um segundo do espanhol voador.
A sessão começou com garoa, mas as condições pioraram na metade e, apesar de muitas corridas intermediárias, a pista Circuito Gilles Villeneuve nunca secou o suficiente para alguém melhorar Alonsoestá na hora.
Max Verstappen foi forçado a cortar sua sessão pela metade devido a um incêndio em seu Red Bull supostamente devido a um problema com o sistema ERS do RB20, com companheiro de equipe Sérgio Perez terminando em décimo.
Carlos Leclerc – que teve problemas no início – ficou em quarto lugar com Daniel Ricciardo e Kevin Magnussen em seguida, 0,921 e 0,963 segundos atrás – o dinamarquês teve possivelmente o maior desempenho da sessão na chicane da curva 3-4, espirrando na grama encharcada.
Nenhum Mercedes operaram sua nova asa dianteira, preocupados em bater e destruir a delicada carga, e Lewis hamilton foi sétimo à frente de Yuki Tsunoda – completando uma sexta-feira positiva para RB – e Alex Albon.
Verstappen em maus lençóis, Leclerc?
Verstappen perdeu a segunda metade da sessão graças ao incêndio, mas apenas sacrificou algumas voltas na pista quando a chuva caiu na Ile de Notre Dame pouco depois.
Red Bull estão investigando o incidente e os administradores estão investigando Leclerc por aparentemente ter ido para a pista com pneus intermediários antes do circuito ser declarado molhado pelo controle da corrida.
Isso não foi Leclercé o único problema. Ele estava no final de várias mensagens de rádio frustradas, inclusive de ex- Ferrari homem Alonso que reclamou que Leclerc não estava verificando seus espelhos como uma ‘Ferrari típica’.